Équipé de ses amortisseurs Fox, de son -empattement large et beaucoup de puissance un peu folle de KTM, nous -savions que celui--ci serait une traite à tester. On -serait tenté de l’approcher de l’arrière vu son -devant si intimidant. Ces yeux perçants d’insecte vous dévisagent, ces amortisseurs Fox ressemblent à des revolvers pointés, hé oui, ce chiot est -vraiment sérieux et son affaire, est de gagner. Ce Outlaw est sur la liste des plus recherchés. Après avoir connu un bon succès avec son modèle I.R.S. 525, il ne manquait à la gamme du Outlaw qu’un cousin, construit spécifiquement pour la randonnée en quad de type MX. Un prétendant sérieux était nécessaire pour de la course professionnelle de haut niveau. Se présente alors le nouveau Outlaw 450 MXR, un véhicule léger à essieu droit qui pourra rivaliser dans ce segment de marché en rapide -expansion. Maintenant que la course en quad a pris autant de popularité, tout le monde veut un morceau du gâteau. L’année 2008 sera certainement l’année des 450. KTM, -Kawasaki et BRP veulent leur part, la compétition est forte et la lutte ne fait que commencer.

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